З'єднання барабанних передач з гальмівним колесом

1. Високе навантаження - підшипник
The load - bearing capacity of the drum gear coupling with brake wheel is generally 15% - 20% higher than that of the straight - tooth coupling. It can meet the shafting transmission requirements under low - speed and heavy - load working conditions, and is suitable for large mechanical equipment in metallurgy, mining, hoisting and transportation industries.

2. Велика компенсація кутового переміщення
Коли радіальне зміщення дорівнює нулю, допустиме кутове зміщення з'єднання барабанної передачі з гальмівним колесом на 50% вище, ніж у прямого - зуба з’єднання ., воно може ефективно компенсувати кутове відхилення між двома валами і зменшити додаткове навантаження та знос, спричинене недоліком .

3. Висока ефективність передачі
The drum - shaped tooth surface improves the contact conditions between the inner and outer teeth, avoiding the disadvantages of edge extrusion and stress concentration at the tooth ends of the straight teeth under angular displacement. This reduces the friction and wear of the tooth surface, thereby improving the transmission efficiency and reducing power loss.

4. Надійна операція
Він має компактну структуру та невеликий радіус повороту, з хорошою стабільністю та надійністю . Тим часом, з'єднання, як правило, виготовляється з високоякісних матеріалів, за допомогою точної обробки та суворих якості, що дозволяє стабільно працювати в суворих робочих умовах .}}}}}

5. хороша гальмівна продуктивність
Обмежене гальмівне колесо тісно узгоджується з гальмом, при швидкому гальмувальному відгуку . він може досягти швидких та точних гальмівних операцій, забезпечуючи безпеку роботи обладнання, особливо придатного для механічного обладнання, яке вимагає частого запуску та зупинки або має високі вимоги до гальмування .}}}}

The drum gear coupling with brake wheel transmits torque through the meshing of internal and external teeth. During operation, when relative angular displacement occurs between the two shafts, the tooth surfaces of the internal and external teeth periodically slide axially relative to each other. Due to the design of drum-shaped teeth, it can allow a larger angular displacement. Compared with straight-tooth couplings, it can better adapt to the misalignment between the two shafts, improve the tooth contact conditions, make the load distribution between the tooth surfaces more uniform, thereby enhancing the torque transmission capacity and prolonging the service life. At the same time, the equipped brake wheel can cooperate with external brakes to achieve the braking function of the Обладнання . При необхідному гальмуванні гальмівний пристрій діє на гальмівне колесо, зупиняючи обертання з'єднання через тертя, а потім зупиняючи рух підключеної у валу, щоб досягти цілі гальмування .

Популярні Мітки: З'єднання барабанних передач з гальмівним колесом, муфта для барабанних передач з виробниками гальмівних коліс, фабрика